Некоторым автолюбителям излишнее внимание к машине выходит боком. В своем стремлении помочь любимой «ласточке» преодолеть суровые условия русской зимы, мы, признаемся честно, хватаем лишнего. Заслушиваясь рекламой, льем что попало в баки, добавляем присадки в масло, покупаем новомодные наножидкости. И часто делаем хуже - порой от усердия, порой – от некомпетентности.
Прежде чем заливать в автомобиль любую техническую жидкость (моторное и трансмиссионное масла, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость), выясните, нет ли проблем с герметичностью. Мы рекомендуем внимательно осмотреть место стоянки автомобиля утром. Нередко коварные течи удается выявить только на холодном автомобиле, простоявшем ночь.
На рынке сейчас можно встретить присадки, которые повышают октановое число бензина на несколько единиц.
Совет Важно понимать, что топливо, заправленное на надежных АЗС, уже содержит строго определенное количество некоторых присадок, заданное для вашего региона. Значительно более важно, долго ли до того топливо хранилось, в чем и в каких условиях. Если в чем-то не уверены, только в этом случае есть смысл «поднять октан» присадкой.
Бензин в своем составе содержит несгораемые компоненты, часть которых имеет склонность оседать в виде отложений в двигателе. Свою лепту сюда добавляет и моторное масло, а также картерные и отработавшие газы. Устранить проблему помогут так называемые моющие присадки. Пока не настали сильные морозы, добавьте несколько раз эту жидкость в бак, машина скажет вам спасибо.
В целом, существует множество факторов, которые могут влиять на работу мотора. Присадки способны уменьшить вред, но они сродни лекарству – которые прописал доктор по результатам анализа. Неправильное или неаккуратное их употребление может принести больше вреда, чем пользы.
Отдельное слово - о дизеле. Порой низкое цетановое число, высокая степень загрязненности и сезонность топлива делают практически неизбежными целый ряд проблем. Для того чтобы меньше зависеть от этих факторов, стоит приобрести специальные присадки - депрессоры или антигели. Если в топливо добавить антигель, можно не только превратить летнюю солярку в зимнюю, но и улучшить характеристики зимней. Бывают и универсальные присадки (diesel fuel treatment), содержащие в себе обширный пакет функциональных возможностей.
Когда пройденное расстояние после очередной замены масла приближается к 10 000 км, «Полный бак» настоятельно рекомендует вам перед зимой масло поменять. Если срок гарантийного обслуживания вашего авто подошел к концу, обязательно выясните на СТО (или у автодилера), какое масло вам заливалось, чтобы залить идентичное.
Если низкотемпературная вязкость моторного масла, которое вы обычно используете, соответствует климатическим условиям региона, стартер и аккумулятор в нормальном состоянии – смело заливайте то масло, что и раньше. Хотите подстраховаться – приобретайте масло с более низким коэффициентом низкотемпературной вязкости.
Несмотря на низкие «забортные» температуры, зимой риск перегреть автомобильный двигатель велик как никогда. По мере старения у антифриза уменьшается теплопередача, снижается температура застывания и увеличивается склонность к пенообразованию. Признаки старения антифриза - помутнение, осадок, образование желеобразных отложений на внутренних стенках бачка. Если что-то обнаружили, срочно меняйте охлаждающую жидкость.
Вовремя позаботьтесь о смене жидкости в бачке омывателя на незамерзающую. Замерзшая вода выводит из строя насос, разрывает соединительные штуцеры и распрыскивающие форсунки. К гарантийным же случаям неисправности из-за замерзшей воды в бачке не относятся, чинить все придется за свой счет.
Совет Обращайте внимание, чтобы метанола в жидкости не было. Канистры должны быть полиэтиленовыми и только заводского производства. Обязательно осматривайте целостность чековки горловины. Этикетка должна быть надежно и ровно приклеена, текст четкий и содержит: наименование фирмы-изготовителя, описание, правила применения, а также адрес производства, дату выпуска и сертификаты, и состав.
Внимание Незамерзающая жидкость является таковой только до определенной температуры, указанной на упаковке.
